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众所周知,与燃油车相比,智能汽车需要的芯片多了很多,一台燃油车的芯片大约是1500颗左右,而一台智能汽车中至少有3000多颗芯片。当然,这3000多颗功能各不相同,并且其中追求性能的芯片并不多,主要集中在智能座舱、自动驾驶这两个方向上

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致商业化落地800V高压平台,不要只盯着充电效率,重要的是汽车零部件产业链的总体升级。小鹏G9来得最早,上市最迟。与理想L9、蔚来ES7相比,小鹏G9的进度,属实慢了许多

出品|派财经(ID:paicj314)文|罗莉编|派公子9月13日,交通运输部发布了8月全国网约车运行数据,8月共收到订单信息7.03亿单,环比上升1.1%,同比上升9.3%,成为2022年以来网约车订单量最高的一个月

9月6日,赛力斯汽车与华为联合设计的第三款车型-问界M5 EV正式上市。问界M5 EV定位智慧豪华纯电SUV,是AITO旗下首款纯电车型。作为一名纯电新玩家,问界M5 EV与问界M5、问界M7一样,一经发布便受到广泛关注

9月6日,赛力斯汽车与华为联手设计的第三款问界系列车型-问界M5 EV正式上市。新车是AITO旗下首款纯电车型,定位智慧豪华纯电SUV,全国建议零售价为标准版28.86万元,性能版31.98万元。新车

导语Introduction全栈自研还是强强联合,这是个问题。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌如今的中国汽车产业,在燃油车时代尝试过无数次的冲锋,最终没能撼动外资汽车品牌的根基

进入工业4.0时代,数据驱动制造已成为汽车制造业数字化转型的显著特征。在本届智博会期间,由广域铭岛数字科技有限公司打造的Geega(际嘉)工业互联网平台(以下简称“Geega平台”)再度亮相,并带来了数字孪生工厂,以及一系列工厂数字化解决方案,现场展示了工业大数据如何驱动汽车智造

在“双碳”目标下,节能降耗已是企业实现可持续发展的必经之路。而借助工业互联网平台,进行数字化转型,实现精准降碳、智能降碳,也成为越来越多企业的首选。今年智博会上,再度亮相的Geega(际嘉)工业互联网平台带来了“能耗管理与双碳解决方案”,展示了在帮助企业节能减碳上的应用场景以及所取得的成效

近日,文远知行发布新一代自动驾驶通用技术平台WeRide One。该平台以文远知行自研的自动驾驶全栈式软件算法为核心,涵盖自动驾驶模块化硬件解决方案以及自动驾驶云架构平台,通过三大层级全面打通“研发—

8月初,中国汽车流通协会与精线月中国汽车保值率报告》,从公布的数据来看,7月份国内各级别车型整体保值率较为低迷,且相较于上月普遍出现了下滑现象,仅有少数品牌的保值率实现增涨。具体

【2022年8月2日,中国杭州】今日,极氪智能科技旗下补能业务子品牌——极氪能源ZEEKR Power宣布,自建充电网络7月新增上线站(不含专用场站),包括极充站、超充站、轻充站三种不同功率满足用户不同场景需求的充电站

电动汽车充电桩行业主要上市公司:目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德(300001)、国电南瑞(600406)、万马股份(002276)、易事特(300376)、科陆电子(002121)、科士达(002518)等

电车汇消息:7月16日,北汽蓝谷发布公告称,将以非公开发行股票方式募集资金不超过80亿元,在扣除发行费用后的募资净额将投向面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金

2022工业互联网“百城千园行”系列活动全国首站重庆巴南站于7月14日圆满举办,活动围绕工业互联网园区赋能,召集各方代表共同探讨重庆巴南工业互联网及产业园区发展思路,广域铭岛数字科技有限公司解决方案总监雷嵘以《工业互联网平台助力园区高质量数字化转型》为题发表了主题演讲,分享经验

不知不觉,今年已经过去一半的时间了,而近日BBA今年上半年的销量成绩也都浮出水面。虽然三大品牌在中国豪华车市场交付总量超过百万台,但由于受大环境的影响,三家品牌销量无一例外都出现了同比下滑;其中宝马以

北京时间7月14日,特斯拉人工智能和自动驾驶负责人Andrej Karpathy宣布离开,这是量产自动驾驶在短短三个月内离开是第三位代表。在Andrej Karpathy官宣离职前一天,华为自动驾驶CTO陈亦伦也离职了,而更早的4月份,蔚来自动驾驶负责人章健勇也离职了

为贯彻落实《重庆市工业互联网创新发展行动计划(2021—2023年)》,重点培育一批工业互联网平台企业,有力支撑成渝地区工业互联网一体化发展示范区建设,近日,重庆市经济和信息化委员会公布了2022年工业互联网平台企业培育专项行动入选企业名单,广域铭岛数字科技有限公司成功入围

通常我们将一款汽车产品使用一段时期后将其卖出的价格与先前购买价格的比值称之为保值率,这也对消费者选购新车提供了很高的参考价值。一般情况下,保值率越高,那么汽车产品的折损率就越低,相反性价比更高,同时市场认可度以及口碑也越高

商用车主要上市企业:上汽集团(600104)、比亚迪(002594)、安凯客车(000868)、金龙汽车(600686)、亚星客车(600213)、中通客车(000957)、宇通客车(600066)、

(文/张家栋 编辑/娄兵)从软件定义汽车,到电动化时代的全面兴起,中国汽车产业在近两年的变化相较汽车主机厂一家独大的时代,不可不谓颠覆。在燃油车时代,诸如雷诺-日产-三菱联盟,FCA与PSA合并组建Stellantis集团的案例并不少见

自去年11月首度亮相以来,由长安汽车、华为和宁德时代共同打造的阿维塔科技,就凭借着“自带光环”的品牌属性,受到了各界的广泛关注。在6月25日举行的2022年重庆车展上,阿维塔科技发布了全新一代智能电动汽车技术平台CHN,开启以“新架构、强计算、高压充电”为特征的智能电动汽车新元年

2022年6月26日,华商国际海洋能源科技控股有限公司(华商国际,00206.HK)公告,旗下全资子公司华商氢能技术(青岛)有限公司(简称“华商氢能”)与上海智氢企业管理中心(简称“上海智氢”)、大连洺创氢能源科技有限责任公司(简称“大连洺创”)共同出资组建深圳智氢实业有限公司(简称“深圳智氢”)

电车汇消息:6月25日,在重庆国际车展上,由长安汽车、华为、宁德时代联合创立的高端智能电动汽车品牌阿维塔发布了智能电动汽车技术平台CHN及首款车型阿维塔11。长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群共同出席发布会

魔方电池预热之后,上汽亮相了星云纯电专属系统化平台。2011年推出荣威e50、2015年发布“蓝芯”、“绿芯”两大技术品牌。无论是时间还是力度,上海汽车集团切入电动化赛道的敏感度和动作都不小。但从结果来看,如今中国电动汽车市场却是“蔚小理们”联手比亚迪对抗特斯拉的战场

近日,“中国充电服务第一股”登陆纳斯达克的新闻激起行业千层浪,再一次验证了第三方充电桩平台模式的可行性。同为国内领先的新能源物联网服务商,云快充指出,第三方平台是行业的“晴雨表”,平台业务规模的急速增长,很大程度上得益和折射了中国充电桩市场的整体发展态势

又到流光似火的盛夏六月,国民的出行愿望和购物欲因618的到来再次点燃,而今年的618我们将迎来一位新玩家——几何汽车!来自吉利汽车旗下的高端纯电系列将为我们带来它的“电商营销首秀”。而既然是第一次亮相

1、领克2025年将实现全系产品电气化6月6日,吉利汽车旗下品牌领克在举办的2022领克春夏发布会上,吉利控股集团CEO淦家阅宣布,今年领克将推出4款智能电混产品,两年内还会再推3款;到2025年,领克全系产品都将搭载领克智能电混技术,实现全系产品电气化

吉利养在深闺整整6年的亿咖通终于要上市了。5月26号晚,李书福投资的湖北亿咖通科技有限公司和美国SPAC公司Cova Acquisition Corp.(以下简称COVA)签署合并协议,前者拟通过SPAC的形式在纳斯达克挂牌上市

省下的钱全给了保险公司,一文看懂新能源汽车天价保费线日,国内成品油价格迎来了2022年以来的第九次上涨,在经历本轮油价调整之后,国内多个地区92号汽油首次突破9元大关。这也就意味着,以50L油箱家用车计算,现在加满一箱油比年初约多花费近百元。每次油价上涨笑得最开心的莫过于新能源车主,但新能源汽车真就比燃油车的用车成本更低吗?并不见得

尽管德系豪华品牌BBA在一季度营业收入和利润方面”全线飘红“,但在销量上却面临着巨大的压力。根据奔驰、宝马、奥迪公布2022年一季度的财务报表来看,尽管在疫情、全球“缺芯”以及原材料供应不足、价格上涨涨等多重不利因素下,BBA三大豪华品牌依然迎来了“开门红”,延续着去年四季度以来收益上涨的势态

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